All mountain VS Cross-Country ; Remix vs Moonracer
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All mountain VS Cross-Country ; Remix vs Moonracer
par BlastOff » Mar Nov 07, 2006 9:40 pm
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BlastOff - Singletrack Maniac
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Evil Sylvain - Jedi de la pédale
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par Trudo » Mer Nov 08, 2006 9:39 am
Prend un Remix SL5. Il est écoeurant et monté super léger. Mais sans doute pas léger pour le prix. Le cadre a perdu 200 grammes et l'an passé le Remix était juste 3/4 livre plus lourd que la cadre du Moonracer.
Par contre je changerais la fourche pour une Talas à débattement ajustable. Avec ça tu pourra transformé ton Remix SL en bike de XC en réglant la suspension avant à 100mm. J'ai essayé deux Remix et avec une fourche ajustable c'est vraiment pas pénalisant dans un parcours varié de XC. Même en monté c'est vraiment surprenant.
Par contre je changerais la fourche pour une Talas à débattement ajustable. Avec ça tu pourra transformé ton Remix SL en bike de XC en réglant la suspension avant à 100mm. J'ai essayé deux Remix et avec une fourche ajustable c'est vraiment pas pénalisant dans un parcours varié de XC. Même en monté c'est vraiment surprenant.
C'est une fois une tite-fille qui dit à un ti-gars : « Veux-tu mes poigner ? » Le ti-gars dit : « Non j'en ai sur mon bécik ».
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Trudo - Ninja du wheelie
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par BlastOff » Mer Nov 08, 2006 9:58 am
Merci bien pour les infos, c'est donc pour le confort que les gens utilises les all-mountain pour les longues distances. De mon côté je me fou totalement du confort.
J'irai surement avec un All-Mountain quand-même pour avoir plus de polivalence. Cependant la plus par des mes ride du soire dure entre 45 min et 1h à plein régime, surment que j'avalerai plus les bosses, mais je craind être plus lent sur un tour ... aaaaaa pas facile faire un choix !
Les shocks à débattement ajustable est-ce que ça l'aide beaucoup quand le plein débattement n'est pas nécessaire ?
J'irai surement avec un All-Mountain quand-même pour avoir plus de polivalence. Cependant la plus par des mes ride du soire dure entre 45 min et 1h à plein régime, surment que j'avalerai plus les bosses, mais je craind être plus lent sur un tour ... aaaaaa pas facile faire un choix !
Les shocks à débattement ajustable est-ce que ça l'aide beaucoup quand le plein débattement n'est pas nécessaire ?
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BlastOff - Singletrack Maniac
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par Trudo » Mer Nov 08, 2006 10:04 am
En montée, tu perds pas mal plus d'énergie dans la suspension avant que celle arrière car les shock à plateforme et les suspension moderne (arrière) ne pompe presque pas. Par contre deout sur le pédales, la fourche s'enfonce plus si elle a plus de débattement. D'où l'intérêt pour les fourches ajustables. Pour les bikes à suspensions arrières ajustables va voir le Motolite de Titus. Belle machine en maudit.
C'est une fois une tite-fille qui dit à un ti-gars : « Veux-tu mes poigner ? » Le ti-gars dit : « Non j'en ai sur mon bécik ».
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Trudo - Ninja du wheelie
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