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par tartosuc » Sam Avr 04, 2009 12:15 pm

L'axe 15mm est la meilleur solution a un problème qui n'existait pas.

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par Bryston » Sam Avr 04, 2009 1:30 pm

Dernière édition par Bryston le Sam Avr 04, 2009 6:04 pm, édité 1 fois.

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par tartosuc » Sam Avr 04, 2009 4:21 pm

Pièces jointes

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: transition; shock 004.jpg (562.82 Kio) Consulté 4408 fois

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: remplacement du dhx 5; shock 001.jpg (257.87 Kio) Consulté 4408 fois

L'axe 15mm est la meilleur solution a un problème qui n'existait pas.

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par yelo » Sam Avr 04, 2009 5:16 pm

yelo: Soprano du Dirtjump; Message(s) : 749; Inscription : Sam Août 20, 2005 7:38 pm; Localisation : Rive-sud Québec

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par PL » Dim Avr 05, 2009 11:09 am

Propriétaire VMPRO et instructeur en pilotage.
www.vmpro.ca

PL: Soprano du Dirtjump; Message(s) : 784; Inscription : Ven Jan 21, 2005 10:33 am; Localisation : Québec

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par BigJay » Dim Avr 05, 2009 7:17 pm

BigJay

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par Deyv » Dim Avr 05, 2009 8:48 pm

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par snoroqc » Dim Avr 05, 2009 9:54 pm

Tout ce que j'ai gardé c'est la selle, j'ai upgradé le reste

Intense 5.5 2008
Drivetrain, freins et pédales: shimano XT
Hub Hope pro II avec mavic 4.2d
Talas 32 RLC 140 qr Hope
Encore vierge

[IMG:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v244/gauthier/MDS005Large.jpg[/img]
[IMG:800:600]http://img.photobucket.com/albums/v244/gauthier/IMG_0211.jpg[/img]
[IMG:600:800]http://img.photobucket.com/albums/v244/gauthier/MDS004Large.jpg[/img]

snoroqc: Soprano du Dirtjump; Message(s) : 607; Inscription : Mer Avr 06, 2005 2:05 pm; Localisation : Riviere-du-Loup

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par BigJay » Dim Avr 05, 2009 10:01 pm

Vraiment beau bike!

BigJay

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par air jek » Lun Avr 06, 2009 9:08 am

Un bike de route...et oui ca ne s'invente pas, je vais garder mes baggies par exemple.
Je me suis trouvé un cadre CAAD 7 de 60cm de top tube que je me suis monté custom (photo à venir).

La talas est elle aussi entrain de se faire dorloter chez OGC.
Finir par finir les 819 sur moyeu Hope et passer au tubeless.

Je me suis équipé aussi avec de nouvelles chaussures des Pearl Izumi.

www.adsvmq.org

Fondateur des RAA (Rock Addict Anonymes)

air jek: Soprano du Dirtjump; Message(s) : 702; Inscription : Ven Août 20, 2004 12:44 pm; Localisation : Chambly

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par Melou » Lun Avr 06, 2009 12:58 pm

en construction...

Melou: Ninja du wheelie; Message(s) : 240; Inscription : Mar Sep 06, 2005 9:38 am; Localisation : Rive-sud de Québec

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par chikedan » Lun Avr 06, 2009 1:48 pm

pour compléter un beau et bon set de roues (l'année passé, achat roue arr. moyeur HOPE et mavic XM819),
cette hiver, achat de roue av (moyeu HOPE et mavic XM819).
probablement un virage vers le tubeless...avec mes 2 roues compatibles.

tune up complet

chikedan: Kamikaze écervelé; Message(s) : 170; Inscription : Lun Nov 26, 2007 3:56 pm; Localisation : Québec

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par Apollo » Lun Avr 06, 2009 3:26 pm

Apollo: Rideur de piste cyclable; Message(s) : 40; Inscription : Mar Oct 14, 2008 1:47 pm; Localisation : Trois-Rivieres

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par Bryston » Lun Avr 06, 2009 3:52 pm

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par Evil Sylvain » Lun Avr 06, 2009 9:11 pm

Projet Overkill - Canfield Brothers "One"

J'ai parlé à Chris Canfield il y a quelques mois car j'étais intéresser par leur vélo nommé "Sauce", un vélo de 5-6" de débattement de 6lbs avec amortisseur RP23. Durant notre discussion il me demande le type de sentiers que j'aime rouler et mon style. À ma grande surprise il me recommande leur autre modèle le "One". C'est un all-mountain de 7-8" de débattement à 7lbs avec shock DHX5.0 Air. Je lui répond que ce n'était peut-être pas approprié pour le type de terrain que je roulais dans le fond et que cela me semblait un peu "trop" de vélo.

Voilà qu'un peu après je tombe sur un "Can-Diggle" usagé. C'est un vélo de FR/DH de 7-8" de débattement. Ayant aimé mon expérience à Bromont, Whiteface et Diablo la saison dernière je voulais essayé autre chose que le Yeti AS-X. Le Diggle cadrait bien dans le programme alors j'ai sauté dessus.

Mais voilà que quelques semaines après je vois cette aubaine qu'est un "One" usagé avec des liens rouges. Le vendeur vivant en Californie me dit qu'il l'a acheté à Interbike, donc à l'automne 2008, et que sa version légère qu'il a construit pesait 29lbs. Mais toutefois il trouve que c'est "trop" de vélo pour les singletracks qu'il roule.

J'hésite. Je veux me débarrasser de l'idée mais elle continue de me hanter. Des amis me conseil d'y aller car de toute façon si je ne le fais pas je risque de le regretter. Ils ont raison et pourquoi pas me gâter pour l'année de mes 40 ans. Alors je plonge. On verra ce qui arrivera.

Du moment où le paiement est envoyé et jusqu'à l'arrivée du vélo le programme se dessine après pas mal de lecture.

Alors voilà mon nouveau vélo de XC:

Cadre: Canfield Brothers "One" 2008 (L) débattement ajustable 7"/8"
Fourche: Fox Talas 36 RC2 2009 ajustable 160/130/100mm
Amortisseur: Fox DHX5.0 avec ressort titane 400lbs
Roues: Industry Nine Enduro 2007 avec jantes Mavic XM819
Manettes: SRAM X.0 (2007 ou 2008)
Freins: Avid Elixir CR 2009
Pédales: Candy Brothers Acid 2
Dérailleur arrière: SRAM X9 cage medium 2008
Dérailleur avant: Shimano XT 2009
Pédalier: Truvativ Stylo 2007
Cassette: SRAM PG990 2008
Chaîne: SRAM PG991 Hollowpin 2008
Tige de selle: Thomson Masterpiece (pas encore installée)
Collet de selle: Salsa QR
Siège: WTB Shadow V Pro noire
Potence: Sunline V1 AM 80mm
Jeux de direction: Cane Creek 110
Bash: Straitline 36T
Pneux: selon le terrain - j'ai des High Roller 2.35 UST et j'attends un Schwalbe Nobby Nic 2.25 UST et j'ai déjà un NN 2.4 UST.

[IMG:1200:1600]http://i326.photobucket.com/albums/k422/smoisan/MTB/Canfield%20Brothers%20One/Evil_One_front.jpg[/img]
[IMG:1600:1200]http://i326.photobucket.com/albums/k422/smoisan/MTB/Canfield%20Brothers%20One/IMG_0054.jpg[/img]
[IMG:1600:1200]http://i326.photobucket.com/albums/k422/smoisan/MTB/Canfield%20Brothers%20One/IMG_0055.jpg[/img]
[IMG:1200:1600]http://i326.photobucket.com/albums/k422/smoisan/MTB/Canfield%20Brothers%20One/IMG_0063.jpg[/img]
[IMG:1544:1158]http://i326.photobucket.com/albums/k422/smoisan/MTB/Canfield%20Brothers%20One/IMG_0066.jpg[/img]
[IMG:1600:1200]http://i326.photobucket.com/albums/k422/smoisan/MTB/Canfield%20Brothers%20One/IMG_0067.jpg[/img]
[IMG:1013:706]http://i326.photobucket.com/albums/k422/smoisan/MTB/Canfield%20Brothers%20One/IMG_0082-sml.jpg[/img]

À venir:
Collet de selle Salsa rouge.
Siège WTB Shadow V Pro rouge/noir
et un spacer pour la fourche car je ne voulais couper le tube trop court.

J'ai pris de mesures avec un ruban et un inclinomètre digital pour obtenir les résultats étonnant suivant.
165mm -> 67.7deg
140mm -> 68.4deg
110mm -> 69.3deg
On dirait que j'ai un Talas 36 165/140/110 au lieu de 160/130/110. Je présume qu'à l'utilisation je devrais me rapprocher des chiffres officiels de Fox.

Toujours pas de poids. Mais à "main" cela me semble raisonnable. Mon but est de l'avoir à 30-31lbs.

À suivre.

Evil S.

Evil Sylvain: Jedi de la pédale; Message(s) : 2301; Inscription : Sam Juil 17, 2004 12:01 pm; Localisation : Lachine; Mon Vélo::; Mon Vélo Fat::; Mon Vélo #2::; Mon Vélo #3::

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