Achat support à vélo
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Achat support à vélo
par P-A QC » Dim Avr 20, 2008 10:11 pm
Bonjour à toutes et à tous!
je magasine présentement un support à vélo pour installer sur un attache-remorque et comme j'hésite entre quelques modèles, je voulais l'avis de ceux qui en ont déjà.
Je veux un modèle sur lequel les vélos sont montés dans une gouttière. J'hésite entre quelques modèles, mais certains ont des prix un peu prohibitifs (ben si on les achètes ici anyway, parce qu'aux états ils sont pas mal moins cher...encore...
)
Les prix varient entre 150$ et 540$. J'aime bien ceux qui se replient, question de sauver de l'espace sans toujours avoir à enlever le rack, mais je dme demande à quel point je vais me servir de cette option...
ceux qui ont des modèles comme ça, vous avez des commentaires positifs ou négatifs?
merci!
je magasine présentement un support à vélo pour installer sur un attache-remorque et comme j'hésite entre quelques modèles, je voulais l'avis de ceux qui en ont déjà.
Je veux un modèle sur lequel les vélos sont montés dans une gouttière. J'hésite entre quelques modèles, mais certains ont des prix un peu prohibitifs (ben si on les achètes ici anyway, parce qu'aux états ils sont pas mal moins cher...encore...
)
Les prix varient entre 150$ et 540$. J'aime bien ceux qui se replient, question de sauver de l'espace sans toujours avoir à enlever le rack, mais je dme demande à quel point je vais me servir de cette option...
ceux qui ont des modèles comme ça, vous avez des commentaires positifs ou négatifs?
merci!
Bah, y faut ben une première fois à toute
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P-A QC - Ninja du wheelie
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par Stone » Dim Avr 20, 2008 10:21 pm
Selon moi, le Sportrack entré de gamme est a un bon rapport qualité-prix. Le mât se plie et il est assez solide pour tenir deux vélos de descente (50lbs chaque).
On a essayé d'en basher un mais il refuse de broncher, je crois qu'il va tougher longtemps...
On a essayé d'en basher un mais il refuse de broncher, je crois qu'il va tougher longtemps...
The true essence of freeride is doing things that other people might not see. Wade Simmons
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Stone - Kamikaze écervelé
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par Marc25 » Lun Avr 21, 2008 12:52 am
Ajoute le rack Saris a ta liste.
[img:1280:792]http://www.sicklines.com/review/saris/with_bikes2.jpg[/img]
C'est un bon compomis entre les tres bon mais trop chere Yakima/Thule et le simpliste Sportrac.
J'ai plusieur amis qui utilise le Sportrac sans aucun probleme je dois le dire, mais personnelement je le trouve shnu et il ne degage pas une impression de qualité sufisament rassurante gout pour que je lui confie mes vélos... mais ca c'est mon humble avis
Je ferais davantage confiance a un Saris / Thule / Yakima
[img:1280:792]http://www.sicklines.com/review/saris/with_bikes2.jpg[/img]
C'est un bon compomis entre les tres bon mais trop chere Yakima/Thule et le simpliste Sportrac.
J'ai plusieur amis qui utilise le Sportrac sans aucun probleme je dois le dire, mais personnelement je le trouve shnu et il ne degage pas une impression de qualité sufisament rassurante gout pour que je lui confie mes vélos... mais ca c'est mon humble avis
Je ferais davantage confiance a un Saris / Thule / Yakima
'14 Santa Cruz Solo Carbon
'14 Norco Sight 7-1.5 Carbon (en commande)
'14 Norco Sight 7-1.5 Carbon (en commande)
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Marc25 - Ninja du wheelie
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par bobby_mountain » Lun Avr 21, 2008 9:30 am
Moi j'ai celui-ci de Thule : et sérieux je l'aime vraiment beaucoup. Je sais que si tu l'achète dans un détaillant Thule, il coûte les yeux de la tête (je suis pas certain de ce que j'avance, mais je crois environ 800$). Mais moi, ma copine l'a trouvé sur ebay et avec le shipping et le taux de change, il nous revenait à environ 400$.
Il a la possibilité de se baisser pour laisser plus d'espace, c'est une fonctionnalité que nous apprécions beaucoup, car notre voiture est hatchback, donc pour ouvrir le couvert de valise c'est essentiel. Tu peux acheter des locks pour barrer le support de la roue avant (ne pas acheté chez thule à 40$, mais bien sur ebay à 10$ pour 2!!!), mais je dois avouer que ça ne sert pas à grand chose contre le vol, car si tu enlèves la roue avant, tu peux aisément sortir le vélo!!!
Par contre ça permet de barrer le bras qui tient la roue pour être certain que ça ne bouge pas durant le transport!!!
Et pour l'option qui se replie, et bien nous l'utilisons toujours quand il n'y a pas de vélo sur le rack.... plus facile de stationnement disons, car c'est quand même long derrière la voiture!!! C'est certain que normalement si y'a pas de vélo, y'a pas de rack.... Mais nous ça arrive fréquemment que le rack est laisser sur la voiture en sachant très bien que le lendemain ou le surlendemain nous en aurons besoin pour aller rouler ou pour se rendre au bike shop.... Donc, peut-être crois-tu que cette option n'est pas nécessairement... mais en tout cas elle est bien pratique!
L'an passé quand nous avions magasiné ça, des amis qui ont un sportrack, nous avais dit qu'ils avaient déjà perdu des vélos double suspension sur la route, car quand les suspensions écrasaient à cause des bosses de la route, et les vélos passaient sous la barre... Est-ce que c'est vrai? Aucune idée... mais moi j'ai préféré ne prendre aucune chance!
Je suis vraiment content de mon rack, c'était un quand même un gros investissement, mais comparé au rack de toit, c'est moins dispendieux, et tellement plus facile de l'inter-changer d'une voiture à l'autre!!! Et désolé ma paresse... mais qu'elle joie de ne pas avoir à enlever la roue avant!!!
Sur ce... bon magasinage!
Il a la possibilité de se baisser pour laisser plus d'espace, c'est une fonctionnalité que nous apprécions beaucoup, car notre voiture est hatchback, donc pour ouvrir le couvert de valise c'est essentiel. Tu peux acheter des locks pour barrer le support de la roue avant (ne pas acheté chez thule à 40$, mais bien sur ebay à 10$ pour 2!!!), mais je dois avouer que ça ne sert pas à grand chose contre le vol, car si tu enlèves la roue avant, tu peux aisément sortir le vélo!!!
Par contre ça permet de barrer le bras qui tient la roue pour être certain que ça ne bouge pas durant le transport!!!
Et pour l'option qui se replie, et bien nous l'utilisons toujours quand il n'y a pas de vélo sur le rack.... plus facile de stationnement disons, car c'est quand même long derrière la voiture!!! C'est certain que normalement si y'a pas de vélo, y'a pas de rack.... Mais nous ça arrive fréquemment que le rack est laisser sur la voiture en sachant très bien que le lendemain ou le surlendemain nous en aurons besoin pour aller rouler ou pour se rendre au bike shop.... Donc, peut-être crois-tu que cette option n'est pas nécessairement... mais en tout cas elle est bien pratique!
L'an passé quand nous avions magasiné ça, des amis qui ont un sportrack, nous avais dit qu'ils avaient déjà perdu des vélos double suspension sur la route, car quand les suspensions écrasaient à cause des bosses de la route, et les vélos passaient sous la barre... Est-ce que c'est vrai? Aucune idée... mais moi j'ai préféré ne prendre aucune chance!
Je suis vraiment content de mon rack, c'était un quand même un gros investissement, mais comparé au rack de toit, c'est moins dispendieux, et tellement plus facile de l'inter-changer d'une voiture à l'autre!!! Et désolé ma paresse... mais qu'elle joie de ne pas avoir à enlever la roue avant!!!
Sur ce... bon magasinage!
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bobby_mountain - Sportif de salon
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par bobby_mountain » Lun Avr 21, 2008 1:46 pm
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bobby_mountain - Sportif de salon
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BigJay - Jedi de la pédale
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par manu » Lun Avr 21, 2008 10:34 pm
si ca monte, ca va forcement redescendre un moment donné...
www.becikcycles.com
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manu - Soprano du Dirtjump
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