Pompe à pied (floor pump)
10 message(s)
• Page 1 sur 1
Pompe à pied (floor pump)
par Bryston » Mer Juil 22, 2009 2:18 pm
-= Ahuntsic Squad (Membre honoraire) =-
-
Bryston - Site Admin
- Message(s) : 1750
- Inscription : Lun Août 08, 2005 8:58 am
- Localisation : St-Lambert
- Mon Vélo::
- Mon Vélo Fat::
- Mon Vélo #2::
par Melou » Mer Juil 22, 2009 9:23 pm
Nous on a une Beto de chez Mec
et elle fait très bien la job, que ce soit en route ou en montagne! Elle a les 2 embouts sur la même valve et la lecture de pression est facile à faire! Le tout pour un maigre 25$!
Bon magasinage! Et si tu veux voir le produit en question, nous l'aurons avec nous ce week-end!
et elle fait très bien la job, que ce soit en route ou en montagne! Elle a les 2 embouts sur la même valve et la lecture de pression est facile à faire! Le tout pour un maigre 25$!
Bon magasinage! Et si tu veux voir le produit en question, nous l'aurons avec nous ce week-end!
en construction...
-
Melou - Ninja du wheelie
- Message(s) : 240
- Inscription : Mar Sep 06, 2005 9:38 am
- Localisation : Rive-sud de Québec
par Marc25 » Jeu Juil 23, 2009 9:05 am
Tu tombe dans mes cordes, j'sais pas pourquoi mais j'adore acheter des floor pump en ce moment j'en ai même 4 (sans parler de mon compresseur que j'ai bidouillé pour qu'il gonfle mes chambre a air presta).
La petite Beto je la connais bien, j'en ai une depuis environ 5 ans, pour le prix c'est pas battable, lorsque je me deplace c'est tout le temps elle que j'apporte parceque je me dis que si je la brise c'est seulement 25$ de perdu. Evidement, la qualité est proportionel au prix, elle fait pas mal plastique et la construction semble un peu fragile. Cependant c'est une des rare pompe ''bon marché'' que 'ai utilise qui n'a pas de difficulte a monter dans les 120psi. Cependant je doit te dire qu'apres 5ans de bon service elle a rendu son dernier soufle (hehe) en effet, malgré une lubrification reguliere le piston laisse aujourd'hui passer pas mal d'air ce qui la rend difficilement utilisable... mais pour le 25$ ca fait la job pour un bon boutte.
J'ai ensuite eu une Park PFP-3 a ( env. 40-45$ ) pompe tres ordinaire qui etait defectueuse des le premier jour, voila un produit indigne de porter le nom Park.
[img]http:350:350]http://www.wiggle.co.uk/images/lezyne-cnc-flr-pump-med.jpg[/img]
Ma derniere acquisition c'est cette pompe Lezyne completement machine. A 120$ c'est un peu fou comme depense, mais regarder la, c'est un bijou. J'adore le boyau tres long qui me permet de gonfler mes pneu sans descendre le velo de son rack, la tete reversible presta/schrader qui se vise carement a la valve empechant toute fuite d'air. Celle la, plus je m'en sert, plus je l'aime. Malgre son prix exorbitant c'est elle que j'amene partout avec moi maintenant, elle est legere, simple et tres efficace.
[img]http:315:315]http://www.axiomgear.com/img/prod/kompress-air-pro-260-1-full.jpg[/img]
La Axiom Kompress Air pro 260 (env. 75$)
Celle la je n'en possede pas, mais je m'en sert tout les jours. Depuis 2 - 3 ans ce sont ces pompes qui sont devenue les ''shop pump'' officiel a mon magasin. Vous devriez voir le nombre de pompe Topeak, Blackburn, Serfas et Axiom qu'on a essayer et qui forme maintenant une pille de pompe brise qu'on se dis qu'un jour y faudrais ben essayer d'en reparer un couple. La seul pompe que semble avoir aucune difficulte a survivre dans cette environement: la kompress air pro 260.
Elle est un peu chere mais la qualité est impecable et la facilité d'utilisation est au rendez-vous. Elle est a la fois legere et solide et le crochet bien forme sur le cylindre permet de d'accrocher le boyau de maniere tres clean et empeche par le fait meme le piston de s'etirer dans le transport. Un detail, mais ma TP-4 ne l'a pas et c'est tres malcomode. La mention 260 dans son nom fait reference a sa pression maximale. Voila qui est bien en masse pour gonfler n'importe quel pneu de route.
De plus, comme Blackburn et Topeak, les pompes axiom sont couvertes par une garantie a vie donc, lorsque ca pete tu la rapporte au point d'Achat et il s'occupe de la reparer ou de la remplacer.
La petite Beto je la connais bien, j'en ai une depuis environ 5 ans, pour le prix c'est pas battable, lorsque je me deplace c'est tout le temps elle que j'apporte parceque je me dis que si je la brise c'est seulement 25$ de perdu. Evidement, la qualité est proportionel au prix, elle fait pas mal plastique et la construction semble un peu fragile. Cependant c'est une des rare pompe ''bon marché'' que 'ai utilise qui n'a pas de difficulte a monter dans les 120psi. Cependant je doit te dire qu'apres 5ans de bon service elle a rendu son dernier soufle (hehe) en effet, malgré une lubrification reguliere le piston laisse aujourd'hui passer pas mal d'air ce qui la rend difficilement utilisable... mais pour le 25$ ca fait la job pour un bon boutte.
J'ai ensuite eu une Park PFP-3 a ( env. 40-45$ ) pompe tres ordinaire qui etait defectueuse des le premier jour, voila un produit indigne de porter le nom Park.
[img]http:350:350]http://www.wiggle.co.uk/images/lezyne-cnc-flr-pump-med.jpg[/img]
Ma derniere acquisition c'est cette pompe Lezyne completement machine. A 120$ c'est un peu fou comme depense, mais regarder la, c'est un bijou. J'adore le boyau tres long qui me permet de gonfler mes pneu sans descendre le velo de son rack, la tete reversible presta/schrader qui se vise carement a la valve empechant toute fuite d'air. Celle la, plus je m'en sert, plus je l'aime. Malgre son prix exorbitant c'est elle que j'amene partout avec moi maintenant, elle est legere, simple et tres efficace.
[img]http:315:315]http://www.axiomgear.com/img/prod/kompress-air-pro-260-1-full.jpg[/img]
La Axiom Kompress Air pro 260 (env. 75$)
Celle la je n'en possede pas, mais je m'en sert tout les jours. Depuis 2 - 3 ans ce sont ces pompes qui sont devenue les ''shop pump'' officiel a mon magasin. Vous devriez voir le nombre de pompe Topeak, Blackburn, Serfas et Axiom qu'on a essayer et qui forme maintenant une pille de pompe brise qu'on se dis qu'un jour y faudrais ben essayer d'en reparer un couple. La seul pompe que semble avoir aucune difficulte a survivre dans cette environement: la kompress air pro 260.
Elle est un peu chere mais la qualité est impecable et la facilité d'utilisation est au rendez-vous. Elle est a la fois legere et solide et le crochet bien forme sur le cylindre permet de d'accrocher le boyau de maniere tres clean et empeche par le fait meme le piston de s'etirer dans le transport. Un detail, mais ma TP-4 ne l'a pas et c'est tres malcomode. La mention 260 dans son nom fait reference a sa pression maximale. Voila qui est bien en masse pour gonfler n'importe quel pneu de route.
De plus, comme Blackburn et Topeak, les pompes axiom sont couvertes par une garantie a vie donc, lorsque ca pete tu la rapporte au point d'Achat et il s'occupe de la reparer ou de la remplacer.
'14 Santa Cruz Solo Carbon
'14 Norco Sight 7-1.5 Carbon (en commande)
'14 Norco Sight 7-1.5 Carbon (en commande)
-
Marc25 - Ninja du wheelie
- Message(s) : 420
- Inscription : Jeu Août 04, 2005 1:12 am
- Localisation : Aylmer, Qc
par Marc25 » Jeu Juil 23, 2009 9:30 am
Tient il me manque ma blackburn TP-4 (environ 90$)
Pompe tres grosse et tres pesante, une pompe comme ca c'est surtout bon pour rester en permanence dans un atelier. C'est une pompe tres efficace qui gonfle n'importq quoi en un rien de temps. Il y a un crochet pour ''ranger'' le tuyau, mais le cylindre lui n'est pas immobiliser donc lors du transport la poignee a tendance a s'etirer rendant le cylindre vulnerable au pliage. Mais c'est une pompe qui transpire la qualite et que j'estime qu'elle va me durer une vie.
Entre la Lezyne et la Silca, moi je te recomande la Lezyne. Je n'ai jamais vraiement utiliser la Silca et c'est justement pour ca que je veut t'en decourager. J'ai souvent essayer d'obtenir une pompe silca et malgré que je travail dans une shop ces pompe la son rare comme de la m***e de pape au Quebec. C'est une pompe mytique mais sa distribution est boiteuse au Quebec. Les seuls qui semble pouvoir en obtenir ce sont les shop qui se spécialise dans les vélo de routes haut de gamme italiens et encore la l'approvisionement semble difficile. J'ai essayer d'acheter un embout Silca pour metre sur mon inflator que je branche sur mon compresseur et malgre que j'ai usé de tout mes contact pour en denicher un personne n'avait ca de disponible. J'ai finalement decouvert un produit identique de topeak que j'ai obtenue en un rien de temps de chez lambert.
Donc pour la tranquilité d,esprit en cas de bris et pour le service offert vas-y avec Lezyne qui est distribue par Lambert[/img]
Pompe tres grosse et tres pesante, une pompe comme ca c'est surtout bon pour rester en permanence dans un atelier. C'est une pompe tres efficace qui gonfle n'importq quoi en un rien de temps. Il y a un crochet pour ''ranger'' le tuyau, mais le cylindre lui n'est pas immobiliser donc lors du transport la poignee a tendance a s'etirer rendant le cylindre vulnerable au pliage. Mais c'est une pompe qui transpire la qualite et que j'estime qu'elle va me durer une vie.
Entre la Lezyne et la Silca, moi je te recomande la Lezyne. Je n'ai jamais vraiement utiliser la Silca et c'est justement pour ca que je veut t'en decourager. J'ai souvent essayer d'obtenir une pompe silca et malgré que je travail dans une shop ces pompe la son rare comme de la m***e de pape au Quebec. C'est une pompe mytique mais sa distribution est boiteuse au Quebec. Les seuls qui semble pouvoir en obtenir ce sont les shop qui se spécialise dans les vélo de routes haut de gamme italiens et encore la l'approvisionement semble difficile. J'ai essayer d'acheter un embout Silca pour metre sur mon inflator que je branche sur mon compresseur et malgre que j'ai usé de tout mes contact pour en denicher un personne n'avait ca de disponible. J'ai finalement decouvert un produit identique de topeak que j'ai obtenue en un rien de temps de chez lambert.
Donc pour la tranquilité d,esprit en cas de bris et pour le service offert vas-y avec Lezyne qui est distribue par Lambert[/img]
'14 Santa Cruz Solo Carbon
'14 Norco Sight 7-1.5 Carbon (en commande)
'14 Norco Sight 7-1.5 Carbon (en commande)
-
Marc25 - Ninja du wheelie
- Message(s) : 420
- Inscription : Jeu Août 04, 2005 1:12 am
- Localisation : Aylmer, Qc
par Patbike » Jeu Juil 23, 2009 12:35 pm
Vous saver des fois on peut rebuilter des pompe tk moi ça fait 4 pompe que je remonte !! ( je suis commis au piece pourles tracteur ) pis il faut simplement metre de bon o-ring !! tk moi mes pompe maintenant sont plus perfomante que a l'origine!!
the show must go on !
-
Patbike - Cruiseur de Fire Road
- Message(s) : 60
- Inscription : Dim Mai 17, 2009 9:54 am
- Localisation : SAinte-Catherinne de la jacque cartier
10 message(s)
• Page 1 sur 1
Qui est en ligne ?
Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 43 invité(s)
Copyright © 2020 | MH Purity WordPress Theme by MH Themes