thick! thick! fatignant dans le jeu de pédalier!

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thick! thick! fatignant dans le jeu de pédalier!

Message par matjean » Mar Août 03, 2004 10:52 am

Voila, ca faisait une couple de semaine qu'il y avait un bruit fatigant qui résonait dans tous mon cadre....
thick! thick!
Un moment donné je me suis rendu compte d'un lousse dans mon jeu de pédalier... Étant donné j'ai pas l'outil ... et pour en faire part au gars à qui je l'ai acheté neuf [Dans une boutique] ... il a revissé mon jeu de pédalier ...
Mais voila que ca recommence!
thick! thick! ...petit à petit a l'air de revenir!

je retourne voir mon dealer ou j'achète la douille et revisse au 50km ....
C'est sacrant quand t'achète neuf pour pas avoir de trouble pis ...
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Message par specialized27 » Mar Août 03, 2004 12:25 pm

Mat, est-tu sûr que le bruit vient du boîtier de pédalier?

J'avais le même problème et les mécanos ont littéralement démonté mon bike avant de se rendre compte que le bruit provenait du bearing d'une de mes pédales... :o

À chaque tour de pédalier...tic-tic... :roll:

Vraiment gossant.
specialized27
 

Message par matjean » Mar Août 03, 2004 12:54 pm

la premiere fois ... oui c'était vraiment ca ..car il y avait un lousse ds mon pédalier!

Cette fois il y en a pas ... pour l'instant ... je changerais de pédales pour voir!
:think:
Thanks!
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Message par Jozz » Mar Août 03, 2004 1:55 pm

Depuis que j'ai eu mon Blur j'ai appris à vivre avec les craquements... :roll:

Sans blague, défait tout et graisse généreusement, et bonne chance!

(désolé de ne pas avoir été plus utile que ça...) :wink:
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Message par tartosuc » Mar Août 03, 2004 2:03 pm

un craquement est la chose la plus chiante a trouver sur un bike...



1- essaie de reproduire le bruit arreter(sans rouler) en appuyant sur ton pedalier et demande a un ami d'écouter pres de la zone qui craque,

2- met une huile fine en spray (pas du wd40. c'est un dégraissant) a l'endroit ou tu pense que le craquement provient, si ca arrete démonte et regraisse cette piece...

vas y méthodiquement et tu devrais y arriver! :thumb:
Dernière édition par tartosuc le Mar Août 03, 2004 3:18 pm, édité 1 fois.
L'axe 15mm est la meilleur solution a un problème qui n'existait pas.
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Message par RMB » Mar Août 03, 2004 2:05 pm

Je vis maintenant dans un aquarium sans poisson!
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Message par Deyv » Mar Août 03, 2004 2:12 pm

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Message par Jozz » Mar Août 03, 2004 2:15 pm

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Message par steel » Mar Août 03, 2004 3:12 pm

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Message par RMB » Mar Août 03, 2004 3:18 pm

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Message par matjean » Mar Août 03, 2004 3:20 pm

Mais c'est bête .... y'es neuf !!! Si les visses de serrage du boitier de pédalier passe leur temp à se dévisser ... ca fa ch**r...
Du moins c'était la le premier coup ... c'est sur !! [Si je ressens un lousse dans le pédalier,
m'as acheter la douille pis je vais lui mettre du "locktape"]
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Message par steel » Mar Août 03, 2004 3:26 pm

Ouain... y craque pas mal des fois mon dos... c'est d'ailleurs pour ça que j'ai pas fini la deuxième journée au TG la semaine passée :oops: ... Pas sûr par contre qu'un double y aurait vraiment fait quelque chose...

En fait, je fais un retour au hardtail cette année (une belle monture en acier!!) - Je roulais en double depuis presque 6 ans (RM Element Race pendant 5 ans - Kona Kikapu Deluxe l'an dernier). Je suis aussi venu à deux doights de m'acheter un ETX-50 l'an dernier, puis un Ellsworth Truth cet hiver... C'est juste le manque de place dans l'appart qui me retiens...

Et oui, un double ça craque!!! Sur mon Element, c'était les bushings... fallait les demonter-nettoyer-graisser régulièrement - puis les changer aux 2 ans. Sur le Kona, c'était le Bottom Bracket (quoique un BB ça peut craquer sur n'importe quel vélo!).

Daniel
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Message par matjean » Mar Août 03, 2004 3:43 pm

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