par bjet007 » Mer Juin 19, 2013 7:34 pm
Il est possible que le scellant soit séché à l'intérieur. Un vieux truc qui fonctionne toujours, c'est de passer de l'eau savonneuse sur ton pneu et sur ta valve. S'il n'y pas d'air qui s'échappe je jetterais un coup d'oeil à ton rim, il est peut être fendu. À mon souvenir tu a un XM 819 qui était tubeless non?
Ben